Links   Web Ring   Media   Travel   Airports   Maps   Weather   Slides   Archive

 The air accidents in 2018  

Months

 

January 2018

 

Plane with 6 on board missing in Bahamas, official says
 

17.01.2018/ 13:00 UTC
Bahamas/ North Andros/ near Mastic Point

 
Aviation officials in the Bahamas say a search is ongoing for a small plane that was traveling to the capital of Nassau and never reached its destination. The twin-engine Piper PA-23-250 Aztec F (N62769) was en route from the island of Andros when air traffic controllers lost radar contact. There were six people on board. The Kingdom Airways LLC, owner of the plane, is a local airline and the pilot was Bahamian. All occupants are dead including businessman Carter Campbell. There was fog and low visibility around New Providence at the time air traffic control first registered the plane on radar but it's not known why the plane apparently turned back toward Andros.
In February 2018 the aircraft was recovered from waters adjacent to the previous search location by a salvage team with assistance from specialist divers of the Royal Bahamas Defence Force. “All major components and parts of the aircraft were recovered.” said Chief Investigator of the Air Accident Investigation Department Delvin Major.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

·         January

·         February

·         March

·         April

·         May

·         June

·         July

·         August

·         September

·         October

·         November

·         December

3 soldiers die after Turkish military training aircraft crashes in Isparta
3 soldiers die after Turkish military training aircraft crashes in Isparta17.01.2018/ 09:50 UTC
Turkey/ Isparta province
Three crew members aboard the CASA CN-235 military training plane (98-148) died Tuesday after the aircraft crashed in Turkey's southern Isparta province. Rescue teams reached the wreck of the aircraft at a remote location in Yalvaç district. There was thick fog in the area, which was likely the cause of the incident.
Turkish Armed Forces (TSK) said in a statement that the aircraft took off for a planned training flight from the 1st Jet Base Command in central Eskişehir province at 11:03 a.m. with two pilots and a technician. Radar connection was lost with the plane around 12:50 p.m., and rescue teams reached the plane's wreck north of Lake Eğirdir around 2:30 p.m., it added.
The families of the killed soldiers Major Ümit Karamustafa and Captain Ali Şahin were informed by officials.

 

В Турции разбился военный самолет: 3-е погибших
 

17.01.2018/ 09:50 UTC
Турция/ Испарта/ Ялвач

 
В турецкой Испарте потерпел крушение учебный военный самолет, в результате чего погибли три члена экипажа.
По данным Генштаба ВС Турции, военный самолет типа CN-235 CASА (98-148) выполнял плановый полет. В 11.03 он поднялся в воздух с первого аэродрома турецких ВВС в Эскишехире. Приблизительно в 12.50 связь с ним прервалась, сразу после чего началась поисково- спасательная операция. В 14:30 обломки самолета и тела погибших военнослужащих - 2-х пилотов и бортинженера - были обнаружены к северу от озера Эгирдир в провинции Испарта. Предпологают, что крушение самолета связано со сложными климатическими условиями – снегом и густым туманом.

  

В Турция се разби военнотранспортен самолет, трима загинали

 

17.01.2018/ 09:50 UTC

Турция/ провинция Испарта/ в района на Ялвач/ северно от езерото Еджирдир

 

Тричленният екипаж на турския военнотранспортен самолет CASA CN-235 (98-148) е загинал. Самолетът се ударил в заснежен терен при изпълнение на тренировъчен полет в условия на гъста мъгла.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Zimbabwe opposition leader among 5 killed in NM helicopter crash

5 killed in NM helicopter crash18.01.2018/ 01:00 UTC
USA/ NM/ Raton

The Bell UH-1H Iroquois helicopter (N658H) crashed under unknown circumstances. Paul Cobb was no stranger to a helicopter, teaching others as an instructor and flying them while working for the Pasadena Police Department. The 67-year-old, who was co-pilot on a helicopter headed to his friend's New Mexico ranch, didn't finish his trip late Wednesday as he was among two men from the Houston area found dead.
The group was traveling to the New Mexico ranch of Cobb's longtime friend Charles Burnett's, 61, a Houston businessman. Jamie Coleman Dodd, 57, of Colorado, who was the pilot of the helicopter, was also among the dead.
Also among the dead were Zimbabwe opposition leader Roy Bennett, 60, and his wife, Eileen Bennett, 55. Cobb's daughter, Andra Cobb, 39, was injured and the sole survivor of the crash.
The aircraft was apparently traveling to Folsom, New Mexico, less than 40 miles away. The injured victim of the crash called 911 after the helicopter went down Wednesday evening near the Colorado state line and authorities launched a search. The fiery wreckage was found in a remote area near Raton in northern New Mexico. Authorities on Thursday were investigating the cause of the crash.
Paul Cobb, a licensed pilot was named Pasadena police chief in 2001. The Conroe resident met Burnett more than two decades ago as an instructor teaching others to fly helicopters. The two men stayed friends and often flew together. Paul Cobb briefly served in the Army in Vietnam in 1970 and wanted to become a helicopter pilot, but was shot and had to return home after just 13 days.
He went on to join the Pasadena police force, where he often flew the department's helicopter.
Charles Burnett III was the wealthy British eccentric best known for holding the world speed record for a steam-powered car.
Some of Mr Burnett’s friends are questioning whether last Wednesday’s fatal crash in New Mexico was accidental. Suspicions have been raised because Roy Bennett, a leading opponent of Robert Mugabe in Zimbabwe, was also killed. The 60-year-old Zimbabwean was treasurer-general of Morgan Tsvangirai’s Movement for Democratic Change. He had previously received death threats.
People are highly suspicious about the circumstances of the crash,’ said a friend of Mr Burnett. ‘The chopper went down on a clear night with two highly qualified pilots on board. There has been talk in private about Charles bankrolling Roy’s political ambitions. Was he planning to help Roy launch an opposition campaign in Zimbabwe?’

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Chinese military plane crashed in training exercise, at least 12 deadChinese military plane crashed in training exercise, at least 12 dead
 

29.01.2018/ afternoon
China/ Guizhou Province/ Suiyang County/ Zhengchang

 
An unidentified aircraft, operated by the Chinese Air Force, PLAAF, was destroyed when it impacted terrain near Zhengchang, Guizhou Province, China.
Little information was released by Chinese defense officials. While the aircraft type was not disclosed, video footage from the wreckage shows what seems to be part of a serial on a tail fin. This would point to Shaanxi Y-8GX-3 (30513). The Y-8GX-3 is an airborne command post and ECM version of the Y-8, which is a Chinese development of the Antonov An-12. Chinese sources suggest that there were 5 crew members and 7 military personnel on the flight. There were no survivors.
 

05-JAN-2018

Boeing 737-8CT (WL)

C-FDMB

WestJet

0

Toronto-Pear...

CA

A2

05-JAN-2018

Boeing 737-8FH (WL)

C-FPRP

Sunwing Airlines

0

Toronto-Pear...

CA

A2

06-JAN-2018

Antonov An-2TP

YV1944

Unknown

0

La Paragua A...

VE

A1

07-JAN-2018

Cessna 208B Grand Caravan

5Y-FDC

Unknown

0+ 1

Akobo

SS

A1

09-JAN-2018

Embraer EMB-110P1 Bandeirante

C6-MIC

Pineapple Air

0

Governor's H...

BS

A2

10-JAN-2018

Swearingen SA227-AT Merlin IVC

N561UP

Ameriflight

0

Rock Springs...

US

A2

13-JAN-2018

Boeing 737-82R (WL)

TC-CPF

Pegasus Airlines

0

Trabzon Airp...

TR

A1

16-JAN-2018

BAe-748

S2-AAX

Bismillah Airlines

0

Jessore Airp...

BD

A2

16-JAN-2018

Antonov An-2

 

Kazakhstan Air Defence Force

0

near Zhetygen Air...

KZ

A1

18-JAN-2018

Convair CV-580F

XA-TRB

Air Tribe

0

Brownsville-...

US

A1

20-JAN-2018

Embraer EMB-120ER Brasilia

5Y-CEI

European Union, lsf AirTraffic Africa

0

Mogadishu Ad...

SO

A2

20-JAN-2018

Let L-410UVP

UR-VTV

Galeyr Airline

0

Mogadishu Ad...

SO

A2

25-JAN-2018

Gulfstream G200

5N-BTF

Nestoil

0

Abuja Intern...

NG

A2

25-JAN-2018

Airbus A320

 

Unknown

0

Berlin-Schön...

DE

A2

  


February 2018

11.02.2018/ 11:27:05 UTC - Russian An-148 crashed near Moscow, 71 dead

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

  

Russian Helicopter Crash Kills 2 in SiberiaRussian Helicopter Crash Kills 2 in Siberia

  

12.02.2018/ 07:40 UTC
Russia/ Siberia/ Tomsk Region
 
Two people were killed when a transport helicopter crash-landed in Siberia, a day after a passenger jet crashed in Moscow, killing all 71 people on board.
On 12.02.2018 at a distance of 100 km from Strezhevoy Airport (Tomsk Region, RF), the accident occurred with Mi-8Т RA-22330 helicopter owned by Yeltsovka Airline Company, CJSC. According to the available information 3 crew members and 3 passengers were on board. Two crew members were killed, one crew member and three passengers were injured. The rotorcraft was burned down.

  

В Томской области разбился вертолет Ми-8 новосибирской компании „Ельцовка”

 
12.02.2018/ 07:40 UTC
Россия/ Томская обл./ на удалении 100 км от а/п Стрежевой
 

Финальный отчет

 
Днем в понедельник, 12 февраля, из поселка Прохоркино в райцентр Александровское Томской области, должен был состояться рейс санавиации. Для северного населенного пункта – отвозить пациентов до районной больницы дело привычное. На другой технике зимой к поселку не подобраться, так что других вариантов, кроме вертолета, нет.
Экипажу предстояло доставить 45-летнюю пациентку Галину Миронову в больницу. У женщины было подозрение на психическое расстройство.
На борту, кроме самой пациентки, ради которой организовали рейс, находились трое членов экипажа, полицейский и фельдшер. Вылет состоялся, но до пункта назначения вертолет не долетел.
В МЧС поступила информация о том, что в 14:46 по местному времени сработал аварийный буй вертолета Ми-8, - пояснили в ГУ МЧС России по Томской области. Связи с экипажем не было. На поиск воздушного судна вылетели вертолёты Ми-8 из соседнего Каргасокского района, и еще один из Стрежевого. В 17.30 рухнувший вертолет обнаружили в 42 километрах юго-восточнее села Александровское Александровского района.
Двое человек – это члены экипажа – погибли. Еще один член экипажа и трое пассажиров доставлены в больницу города Стрежевой.
В реанимации были приняты двое пострадавших: член экипажа Григорий Владимирович Шепелев 1960 года рождения, у него диагностирована политравма (он из Стрежевого).
С таким же диагнозом находится и сама пациентка, которую госпитализировали из Прохоркино.
В хирургическом отделении находятся двое других пострадавших: фельдшер Дмитрий Сергеевич Сыренко 1985 года (он родом из Стрежевого, врачи диагностировали у него закрытую черепно-мозговую травму, ушибы мягких тканей, переохлаждение) и полицейский Андрей Николаевич Чуприна 1977 года рождения (он родом из Стрежевого, врачи диагностировали у него закрытую черепно-мозговую травму, ушибы шеи, грудной клетки).
Вертолет Ми-8Т (RA-22330), принадлежит авиакомпании "Ельцовка", экипаж 3 человека.
В компании изымается вся документация относительно этого вертолета. Возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц). Из Новосибирска на место ЧП выехала следственная группа.
Во время расследования авиакатастрофы было выяснено, что в течение периода времени 07:15:00 – 07:39:39 полет проходил в штатном режиме, без отклонений и замечаний со стороны экипажа. В 07:30 КВС передал управление второму пилоту. В 07:39:39 вертолет начал самопроизвольно крениться вправо и за 3 с достиг крена 13.3°. На вопрос КВС о причинах создания крена, второй пилот ответил, что управляющих действий не производил. КВС взял управление вертолетом на себя. В 07:39:45 вертолет опять стал крениться вправо и за 3.5 с достиг крена 31° с одновременным увеличением угла тангажа до 9° на кабрирование. Из объяснений КВС, самопроизвольное кренение вертолета вправо было определено им как неисправность в системе поперечного управления.
При осмотре вертолета на месте АП было выявлено отсутствие болта КАУ30Б-022 на штатном месте на КАУ-30Б системы поперечного управления. Указанный болт является передающим звеном от ручки управления на управляющий золотник КАУ-30Б поперечного управления, и его отсутствие означает, что в системе поперечного управления произошло рассоединение,

и вертолет стал неуправляем по крену.
Следует отметить, что движение болта КАУ30Б-022 при сходе со штатного места первоначально привело к возникновению небольших самопроизвольных кренов (которые отмечены на расшифровке параметров полета, которые были компенсированы экипажем, так как произошло рассогласование системы поперечного управления, а рассоединения еще не произошло.
После рассоединения поперечного управления осталось постоянное управляющее воздействие, кренящее вертолет вправо.
По результатам дешифрирования параметрического самописца, вертолет с левым креном около 30°, с углом тангажа на пикирование 16° и поступательной скоростью около 210 км/ч, ломая деревья, столкнулся с землей.
После удара ВС подбросило вверх. Далее вертолет правым бортом столкнулся с березой толщиной около 25 см, развернулся влево и опрокинулся на правый борт. Наиболее вероятно, что при соударении вертолета с землей и деревьями произошло разрушение топливных баков с последующим возгоранием топлива.
Анализ дешифрирования средств объективного контроля, показаний КВС и технического состояния ВС свидетельствует о том, что причина АП техническая и связана с рассоединением системы поперечного управления вертолетом из-за отсутствия болта КАУ30Б-022 на штатном месте на КАУ-30Б.
Так как на момент утверждения данного отчета болт КАУ30Б-022, корончатая гайка, шайба под гайку, две подпруженные шайбы, шплинт и контровка с заводской пломбой обнаружены не были, однозначно установить причину выхода болта со штатного места не представляется возможным.

 

Вертолет Ми-8Т се разби в Сибир

12.02.2018/ 07:40 UTC
Русия/ Томска област/ на 100 км от град Стрежевой

Транспортен вертолет Ми-8Т (RA-22330) на новосибирската компания „Елцовка” се разби в брезова гора на 100 км от град Стрежевой и на 42 км от Александровское, Томска област, Русия. Полета бил по маршрут с. Прохоркино – районен център Александровское за превозване на пациентка с прояви на психическо разстройство. Освен нея на борда били още 3-членният екипаж, фелдшер и полицай. Към 14:39 м. вр. вторият пилот отбелязъл невъзможност да стабилизира крена на вертолета при полета. Управлението поел командирът на екипажа и установявайки, че има проблем с напречното управление, бързо взел решение за принудително кацане, но се разбили. Вертолетът бил обхванат от пламъци. Загинали вторият пилот и бордният механик.

Командирът на въздухоплавателното средство и пътниците били открити своевременно от спасителните екипи и откарани за лечение в болницата в Стрежевой. С най-тежки травми е жената.
При разследването се оказало, че липсва болт КАУ30Б-022 от системата за напречното управление КАУ-30Б, което прави невъзможно управлението на вертолета по крен. Комисията заключава, че не може еднозначно да се определи причината за разрушаването (изпадането) на болта. Същият не е открит. Няма посочени виновни за катастрофата.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

18.02.2018/ 05:56 UTC - Iran Aseman Airlines Flight 3704

16-FEB-2018

Fokker 100

EP-FQF

Qeshm Air

0

Mashhad Airp...

IR

A2

20-FEB-2018

MD-83

5N-SRI

Dana Air

0

Port Harcour...

NG

A2

21-FEB-2018

Cessna 208B Grand Caravan

G-BZAH

Army Parachute Association

0

Netheravon A...

UK

A2

23-FEB-2018

Beech B100 King Air

C-GIAE

Island Express Air

0

Abbotsford A...

CA

A2

26-FEB-2018

Beech A100 King Air

C-GJXF

Strait Air

0

Havre-Saint-...

CA

A2

28-FEB-2018

Airbus A320-214

ES-SAN

SmartLynx Airlines Estonia

0

Tallinn-Lenn...

EE

A2


 

March 2018

 

Russian transport plane crashes at Syria base, killing all 39 on board
 
06.03.2018/ around 12:00 GMT
Syria/ Khmeimim Airbase
 
A Russian military transport airplane has crashed during landing at Khmeimim Airbase in Syria around 15:00 Moscow time. 
All on board 6 crew members as well as 33 passengers, all of them military personnel, were killed in the crash. 
The airplane hit the ground some 500 meters from the runway. The incident could have been caused by a technical malfunction.
It did not come under fire before the incident, the Russian military said, but the rebels belonged to Jaish al-Islam group took the responsibility for the crash.
The Antonov An-26, also known as Curl under its NATO reporting name, is a twin-engine turboprop aircraft designed as a multipurpose tactical transport plane. It was developed in the Soviet Union in the 1960s. Some 450 such aircraft are still in service, with most of them used by the Russian military.

 

В Сирии разбился российский транспортный самолет Ан-26

  

В Сирии разбился российский транспортный самолет Ан-2606.03.2018/ 12:00 UTC
Сирия/ Латакия/ Хмеймим

 
Катастрофа Ан-26 в Латакии — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 6 марта 2018 года. Самолет Ан-26 (RF-92955 – 52 красный) разбился в 500 метрах от ВПП базы Хмеймим, в результате все находившиеся на борту
39 человек погибли.
Самолет Ан-26, принадлежал к 6-й армии ВВС и ПВО (Санкт-Петербург). Самолет использовался для внутренних сирийских перевозок, во всяком случае, в Хмеймим он вылетел с Кувейриса, дважды садился на промежуточных аэродромах (в том числе и Думейре), и только затем направился в Хмеймим.
Самолет разбился при заходе на посадку в пункте назначения примерно в 15:00 по московскому времени 6 марта 2018 года, не долетев 500 метров до взлетно-посадочной полосы. По данным Министерства обороны Российской Федерации, на борту упавшего самолета были 33 пассажира (все военнослужащие российской армии, из них 27 офицеров и сержантов, один в звании генерал-майора) и шесть членов экипажа, все они погибли, предварительной причиной была названа техническая неисправность. Один из очевидцев в подробностях описал момент трагедии: "Самолет при заходе на посадку резко увело в сторону, где-то через секунд семь его развернуло обратно, затем он резко начал терять высоту, при ударе о землю судно перевернулось и оторвалось крыло, оно влетело в теплицы местных жителей, сам самолет понесло по земле дальше, пожар вспыхнул мгновенно".
7 марта исламистская группировка "Джейш аль-Ислам" взяла ответственность на себя за сбитый самолет, но подтверждений этому не найдено. Сослуживцы КВС рассказали, что наверно их сбили пулеметами из жилого микрорайона.
По другим сведениям, самолет был изготовлен в 1980 году, и причиной катастрофы могла стать его изношенность. У участников расследования крушения Ан-26 в Сирии появилась версия, подтверждающая технические причины авиакатастрофы. Сообщается, что транспортный самолет мог не дотянуть несколько сотен метров до аэродрома из-за повреждения закрылков. Последние данные снимают с пилотов ответственность за произошедшую трагедию.
Среди погибших — генерал-майор Владимир Еремеев, 1 полковник, 2 капитана 1-го ранга, 6 майоров, 29 младших офицеров и сержантов.
Из них, шесть членов экипажа:
КВС -
Майор Смирнов С. Г.
Штурман — старший лейтенант
Константин Алтунин.

 

Руски самолет Ан-26 се разби в Сирия, 39 загинали

  

06.03.2018/ 12:00 UTC
Сирия/ Латакия/ Хмеймим

 
Руски военно-транспортен самолет Ан-26 (RF-92955 – 52 червен) извършващ полет от Кувейрис за Хмеймим с две промеждутъчни кацания се е разбил при кацане на 500 м от началото на ПИК в авиобаза Хмеймим. Няма оцелели от намиращите се на борда 39 души, офицери и сержанти, сред които и генерал-майор Владимир Еремеев. Според очевидци на произшествието самолетът рязко се отклонил встрани при захода си за кацане. След 7 секунди отклонението му било компенсирано, но започнал бързо да губи височина, ударил се в земята и преобърнал, при което крило се отделило от фюзелажа и влетяло в оранжерия на местни жители. Самолетът се плъзнал по-нататък и запалил.

По самолета не е забелязано да е воден вражески огън, но на 07 март ислямистката групировка Джейш ал-Ислам заявява, че нейни бойци са обстрелвали самолета с тежки картечници, което довело до катастрофата. Колеги на командира на екипажа са споделили дискретно, че прелитайки над близкия жилищен квартал самолетът е бил обстрелван със стрелково оръжие. Самолетът е произведен през 1980 г и официалната версия за трагедията е откъсване на задкрилка поради остарялост на метала, т.е. техническа неизправност, което снема отговорността от летците за катастрофата.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    

Helicopter Crash Kills Six In Southern Chechnya

 

07.03.2018/ 07:59 UTC
Russia/ Chechnya/ Itum-Kali


Six people were killed and one was injured in a Russian Mi-8 helicopter crash in Chechnya, after the rotor blades touched the ground causing the aircraft to fall. There were 9 people on board. Two of them jumped just before the crash. The aircraft belongs to the border troops. Six medical teams from several Chechen regions are working in the site of the accident. Kadyrov said "complicated weather conditions" may have caused the crash on March 7 in the mountains of southern Chechnya.

 

Вертолет Ми-8 разбился в Чечне
 

07.03.2018/ 07:59 UTC
Чечня/ Шатойски район/ пролом Хангих
 
В среду при заходе на посадочную площадку, находящуюся в горной местности, вертолет войсковой части Ми-8 столкнулся с землей. По факту крушения вертолета возбуждено уголовное дело по ст. 351 УК РФ (нарушение правил полетов, повлекшее тяжкие последствия).
Вертолет пограничного управления, который базируется в Тусхарое Итум-калинского района, полетел, чтобы отвезти пограничников на заставу.
"Вертолет снизился, чтобы высадить пограничников. Когда он завис в двух метрах от земли, произошел резкий порыв ветра. Вертолет заволокло, двое пограничников успели спрыгнуть. 7 человек оставались в вертолете, когда он уже с обрыва высотой в 150 метров упал в пропасть", - написал Кадыров в Telegram.
Из пропасти достали наверх пять тел и двоих тяжело раненых бойцов, один из которых скончался в республиканском госпитале. Второй находится в стабильно тяжелом состоянии под бдительным контролем врачей. "Я желаю скорейшего выздоровления раненому бойцу, и приношу искренние соболезнования семьям погибших", - добавил глава Чечни.

 

Военен вертолет се разби в Чечня

  

07.03.2018/ 07:59 UTC

Чечня/ Шатойски район/ пролом Хангих

  

Вертолет Ми-8 на Граничната служба на ФСБ се е разбил при опит за кацане в планински район. Предполага се, че сложните метеорологични условия в района – сняг, дъжд и ограничена видимост – са от факторите довели до катасгрофата. На борда е имало 9 души. При кацането порив на вятъра поднесъл вертолета, той закачил земята с перките на основния винт, обърнал се и разбил в пропастта. Двама от граничарите успели да скочат навреме, от останалите седем 5 загинали на място, един починал в болницата от нараняваниата, а един се намира в тежко, но стабилизирано състояние.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Plane flying from United Arab Emirates to Turkey crashes in Iran, killing 11

Plane flying from United Arab Emirates to Turkey crashes in Iran, killing 1111.03.2018/ 14:40 UTC
Iran/ Tehran/ Shahr-e Kord

A Turkish private jet Bombardier CL604 (TC-TRB), belonged to Basaran Holding Company, flying a group of young women from the United Arab Emirates to Istanbul crashed Sunday in heavy rain in a mountainous region of Iran, killing all 11 people on board. Days earlier, the doomed aircraft carried a bachelorette party bound for Dubai. The plane hit a mountain near Shahr-e Kord and burst into flames. Shahr-e Kord is some 370 kilometres (230 miles) south of the capital, Tehran.
Local villagers had reached the site in the Zagros Mountains and found only badly burned bodies and no survivors. DNA tests would be needed to identify the dead. Villagers said they saw flames coming from the plane’s engine before the crash.
The plane took off from Sharjah International Airport late Sunday afternoon and climbed to a cruising altitude of just over 35,000 feet. A little over an hour later, it rapidly gained altitude and then dropped drastically within minutes, according to FlightRadar24, a flight-tracking website.
Basaran Investment Holding is active in the food, finance, energy, construction, tourism and travel industries, according to the company’s website.
Mina Basaran, the 28-year-old daughter of Basaran’s chairman who is part of the company’s board of managers and is in line to run the business, recently posted photographs on Instagram of what appeared to be her bachelorette party in Dubai. Iranian emergency management officials said all the passengers were young women.

 

При крушении турецкого самолета в Иране погибла дочь крупного бизнесмена

  

11.03.2018/ 14:40 UTC
Иран/ гора Загрос/ Шахр-е Корд

Иранские спасатели нашли черный ящик частного самолета Bombardier CL604 (TC-TRB), разбившегося на западе страны.

Лайнер летел из Объединенных Арабских Эмиратов и потерпел катастрофу 11 марта.
Обломки самолета и тела погибших обнаружили в 360 километрах от Тегерана.
Жертвами катастрофы стали 11 человек – восемь пассажиров и три члена экипажа. В их числе оказалась 28-летняя дочь влиятельного турецкого бизнесмена Хусейна Башарана, которая в конце марта должна была выйти замуж. Мина Башаран с подругами возвращалась домой с девичника, устроенного в Дубае. Воздушное судно, направлявшееся из Шарджи в Стамбул, попало в снежную бурю, в результате чего у самолета отказали двигатели.

 

Турски самолет се разби в югозападен Иран

  

11.03.2018/ 14:40 UTC

Иран/ около Шахр-е Корд

  

Самолетът Bombardier CL604 с регистрационен номер TC-TRB се е разбил в планина Хелен, защитен район в планинската верига Загрос. Попаднал в снежна буря внезапно преминал към набор на височина, а след това към стръмно снижение.

Очевидци споделят, че е горял във въздуха.

В самолета е имало 11 души, от които 28-годишната Мина Басаран, дъщеря на турския магнат Х. Басаран, със 7 свои приятелки. Следващия месец на Мина Ѝ предстояла сватба. Няма оцелели.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Plane carrying 71 people crashes, catches fire in Kathmandu killing 51

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

8 dead, 12 injured after Senegal helicopter crashed 

8 dead, 12 injured after Senegal helicopter crashed
 

14.03.2018/ around 19:00  UTC
Senegal/ Missrah

 

A Mi-17 transport helicopter (6WHTA) of the Senegalese army with 20 people on board crashed Wednesday night in southern Senegal near Missrah in the Mangroves area (Fatick region).

The toll is heavy: 8 dead, 12 people injured. The 12 wounded have been sent to Kaolack Hospital for first aid. They were subsequently taken to the Dakar Main Hospital. Three crew members perished in the helicopter crash. They are Colonel El Hadj Mamadou Toure, pilot of the aircraft, co-pilot Captain Emmanuel Sarr, and the flight mechanic, Sergeant Chief Thiandélla Fall.

A commission of inquiry was set up to determine the circumstances of the accident.

 

 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

14.03.2018 - Bulgarian Hostess who Fell off Emirates Plane is Dead

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

7 US service members killed in Iraq helicopter crash
 

15.03.2018
Iraq/ along the Syrian border - Seven US service members were killed Thursday in a helicopter crash in western Iraq. The HH-60 Pave Hawk helicopter struck a power line and crashed along the Syrian border. Army Brig. Gen. Jonathan P. Braga, the director of operations for the combined task force leading the fight against ISIS in the region, said all personnel aboard the helicopter were killed. The military said the crash, which is under investigation, "does not appear to be a result of enemy activity."
The Defense Department released the names of the seven airmen on Saturday. They are Captain Mark K. Weber, 29, of Colorado Springs, Colorado; Captain Andreas B. O'Keeffe, 37, of Center Moriches, New York; Captain Christopher T. Zanetis, 37, of Long Island City, New York; Master Sergeant Christopher J. Raguso, 39, of Commack, New York; Staff Sergeant Dashan J. Briggs, 30, of Port Jefferson Station, New York; Master Sergeant William R. Posch, 36, of Indialantic, Florida; and Staff Sergeant Carl Enis, 31, of Tallahassee, Florida. Two members of the New York Fire Department were among those killed in the crash, later identified as Raguso and Zanetis.
The HH-60 is a modified version of the Black Hawk helicopter. It is often flown by the Air Force for medical evacuation missions and is used by special operations para-rescue specialists.

 

01-MAR-2018

Beech 200 Super King Air

YV1909

Unknown

0

Charallave-Ó...

VE

A2

04-MAR-2018

Boeing 737-322 (SF)

9S-ASG

Serve Air

0

Lubumbashi I...

CD

A2

15-MAR-2018

Beech B200 Super King Air

YV3284 ?

Unknown

0

near Blue Creek, ...

BZ

A1

16-MAR-2018

Beech C99

N213AV

Ameriflight

0

Hastings Air...

US

A2

17-MAR-2018

Canadair CRJ-200ER

C-FDJA

Air Canada Express, opb Jazz Aviation

0

Montreal-Pie...

CA

A2

20-MAR-2018

DHC-6 Twin Otter 300

N716JP

Bald Mountain Air Services

0

near Deadhorse, AK

US

A2

25-MAR-2018

ATR 42-500

F-GPYF

HOP!

0

Aurillac Air...

FR

I2

26-MAR-2018

CASA C-212 Aviocar

N217BH

Bighorn Airways

0

Sheridan Air...

US

O2

26-MAR-2018

CASA C-212 Aviocar 200

N107BH

Bighorn Airways

0

Sheridan Air...

US

A2

27-MAR-2018

Airbus A319-111

G-EZMK

easyJet

0

Murcia-San J...

ES

A2

28-MAR-2018

Boeing 737-76J (WL)

D-ABLB

Germania

0

Tel Aviv-Ben...

IL

A2

28-MAR-2018

Boeing 767-3Q8ER

4X-EAK

El Al

0

Tel Aviv-Ben...

IL

A2

29-MAR-2018

Swearingen SA227-DC Metro 23

CP-2459

Línea Aérea Amaszonas

0

Riberalta-Ca...

BO

A2

29-MAR-2018

ATR-72-600

XA-UYY

Aeromar

0

Mexico City-...

MX

A2

29-MAR-2018

ATR 42-500

XA-UAV

Aeromar

0

Mexico City-...

MX

A2

29-MAR-2018

Beech 99

N31TN

Lake Clark Air

0

Pilot Point ...

US

A2

30-MAR-2018

Cessna 650 Citation III

N126MT

2M Leasing LLC

0

Orlando-Cent...

US

A1

31-MAR-2018

Cessna 208B Grand Caravan

N9339B

Skydive the Ranch

0

near Gardiner Air...

US

A2

  



April 2018

  

Military Plane Crashes in Serbia: One Pilot Dead, Another Injured

  

11.04.2018
Serbia/ Kovacice

  

The Serbian military aircraft Super Galeb (SOKO G-4 Super Galeb) crashed to the northeast of Belgrade near the town of Kovacice. The two pilots ejected before the crash, but one pilot of the Technical Testing Center died after ejecting, the co-pilot sustained injuries. He is conscious and was transported to the Military Medical Academy in Belgrade. Defense Minister Aleksandar Vulin and Army Chief of Staff Gen. Ljubisa Dikovic visited the co-pilot in hospital. An investigation has been opened about the incident.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Cessna crashed near Atqasuk, AK
 

11.04.2018/ 16:18 UTC
US/ AK/ Atqasuk

 
On April 11, 2018, about 0818 Alaska daylight time, a single-engine, turbine-powered Cessna 208B Grand Caravan airplane, N814GV, impacted snow-covered terrain about two miles north of the Atqasuk Airport, Atqasuk, Alaska. The airline transport pilot, the only occupant onboard, sustained minor injuries, and the airplane sustained substantial damage. The airplane was being operated by Hageland Aviation Services, Inc., dba Ravn Connect, Anchorage, Alaska, as a visual flight rules (VFR) cross-country cargo/mail flight under 14 Code of Federal Regulations Part 135. Visual meteorological conditions (VMC) existed at the flight's point of departure, and company flight-following procedures were in effect. The flight originated about 0758, from the Utqiagvik (formerly Barrow) Airport, Utqiagvik Alaska, and it was destined for Atqasuk, which is located about 58 miles south.
The area between Utqiagvik and Atqasuk consists of remote, flat, featureless, tundra-covered terrain, which is snow-covered in April.
During a telephone conversation with the National Transportation Safety Board (NTSB) investigator-in-charge (IIC) on April 12, the director of safety for the company related that the purpose of the flight was to transport a load of U.S. Post Office mail to Atqasuk. During a brief telephone conversation with the NTSB IIC on April 13, the accident pilot said that he departed from Utqiagvik just before 0800 with approximately 1,500 pounds of mail on board that was destined for Atqasuk. He noted that weather conditions at the time of departure consisted of clear skies, 9 miles visibility, and a light wind. After takeoff, the airplane climbed to 2,500 feet msl, and proceeded southbound towards Atqasuk. The pilot said that as the airplane neared Atqasuk, with the autopilot engaged, the airplane descended to about 1,500 feet msl, but then he noticed an area of low fog around Atqasuk. He said that when the airplane was about two miles from the airport, he heard the audible autopilot disengagement annunciator tone sound, which was immediately followed by the pilot's control column pitching forward. The pilot said that he was unable to pull the control column back, and the airplane subsequently descended into instrument meteorological conditions. He said that the airplane continued to descend into the fog, then it struck the snow- covered tundra, and nosed over. The airplane sustained substantial damage to the wings, fuselage, and empennage.
The airplane was equipped with a digital, 406 MHz ELT that instantly transmits a distress signal to search and rescue satellites, thereby alerting rescue personnel within minutes of the location of the crash. However, no emergency transmitter locator (ELT) signal was received by search personnel, but the pilot was able to use his cell phone to alert company personnel of the accident.
During a telephone conversation with the NTSB IIC on April 13, a North Slope Borough Search and Rescue helicopter pilot said that while en route from Utqiagvik to the accident site he encountered ice fog, reduced visibility, and flat light conditions that made it difficult to discern topographical features on the snow-covered tundra. He noted that as the flight continued, both pilots noticed ice beginning to accumulate on the helicopter's windscreen, so the decision was made to abort the search and rescue flight, and the helicopter returned to Utqiagvik. A search team from Atqasuk eventually reached the accident site on snow machines and transported the pilot to Atqasuk.
The closest recorded weather reporting facility was the Utqiagvik Airport, 58 miles north of the accident site. The 0753 observation reported, in part: Wind, 030° at 9 knots; visibility, 9 statute miles; clouds and sky condition, clear; temperature, minus 7° F; dew point, minus 3° F; altimeter, 29.66 inches of Mercury.
A detailed examination of the airplane wreckage is pending.

Source: NTSB - Accident number: ANC18LA031

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Six Killed In Helicopter Crash In Russia's Far East

 
11.04.2018, 01:18 UTC
Russia/ Khabarovsk

 
Six people have died in a helicopter crash in the Russian Far East city of Khabarovsk. The Mi-8ПС-9 helicopter (RA-24640) operated by local airline Vostok crashed on April 11. All six people aboard were killed, it said. There were no reports of casualties on the ground.

The Investigative Committee said the flight had been training and because of the poor weather and bad visibility the crew hit a broadcast radio tower and crashed. The helicopter caught fire and burnt.

Regional authorities declared April 12 a day of mourning in Khabarovsk Krai, a region on the Chinese border some 6,200 kilometers east of Moscow.
 

Катастрофа вертолета Ми-8 в Хабаровске, шесть членов экипажа погибли
 

Катастрофа вертолета Ми-8 в Хабаровске, шесть членов экипажа погибли11.04.2018, 01:18 UTC
Россия/ Хабаровск

 

Окончательный отчет

 
11.04.2018 в 3-х км западнее п. п. Хабаровск-МВЛ произошло авиационное происшествие с вертолетом Ми-8ПС-9 (RA-24640)
АО "Авиакомпания «Восток".

По имеющейся информации, выполнялся тренировочный полет, находившиеся на борту шесть членов экипажа погибли, воздушное судно разрушилось и сгорело.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия.
Первый взлет ВС с целью тренировки первого КВС был выполнен в 01:01 11.04.2018. Полеты выполнялись в районе посадочной площадки по ПВП, по кругу, на высотах 100 - 150 м по давлению ВПП.
После выполнения полетного задания первый тренируемый КВС покинул вертолет, а место командира ВС для продолжения тренировки занял второй КВС, после чего, в 01:15, был выполнен взлет по кругу с целью отработки посадки с одним задросселированным двигателем. При выполнении полета по кругу экипаж попал в ухудшившиеся метеоусловия, не сумел визуально определить место начала третьего разворота, начал его выполнение с запозданием, пролетев на 1600 м дальше расчетной точки начала разворота. В процессе разворота, на высоте 140 м относительно уровня земли (150 м относительно уровня ВПП2) и скорости 140 км/ч, в условиях ухудшенной видимости произошло столкновение ВС с вышкой широковещательной радиостанции (ШВРС), с последующим столкновением с землей. Вертолет разрушился и сгорел, экипаж и тренируемые КВС погибли.
Причиной катастрофы явилось столкновение вертолета Ми-8П RA-24640 с вышкой ШВРС на высоте 150 м при выполнении захода на посадку в условиях ухудшенной видимости из-за выпадения ливневых осадков в виде дождя и снега, что привело к разрушению конструкции ВС (воздушное судно) и его падению.
Авиационное происшествие явилось следствием непринятия экипажем своевременного решения о переходе на полет по ППП (правила полетов по приборам) при ухудшении метеоусловий и наборе безопасной высоты полета с целью исключения столкновения с искусственными препятствиями в районе посадочной площадки.
Столкновению ВС с вышкой ШВРС способствовало неиспользование экипажем возможностей СРППЗ (система раннего предупреждения приближения к земле) при выполнении полета по ППП.
Ответственность авиакомпании "Восток" застрахована в компании "Согаз", а пилотов - в "Сургутнефтегазе".
Власти Хабаровского края опубликовали список погибших. В нем значатся проверяющий Алексей Штанько, три командира экипажа - Дмитрий Макаров, Антон Ермаков и Виктор Посохов, бортмеханик Юрий Борода и второй пилот Игорь Ульянов.

 

Вертолет Ми-8 се разби в Хабаровск, шестимата на борда са загинали

 

11.04.2018, 01:18 UTC
Русия/ Хабаровск

Шест души загинаха при катастрофа на вертолет в гр. Хабаровск, Русия, 6 200 км източно от Москва. Ми-8ПС-9 (RA-24640) принадлежащ на авиокомпанията „Восток” катастрофира на 11 април 2018 година при изпълнение на тренировъчен полет за излитане, полет и кацане с един дроселиран двигател.
На борда е имало първоначално 7 души, но след изпълнение на упражнението първият обучаем е напуснал машината. На борда останали инструкторът - командир на екипажа, вторият пилот, бордовият механик и тримата обучаеми, които са също командири на екипажи от авиокомпанията. Метеорологичните условия са били изключително динамични с бързо изнасяща се към площадката за кацане ниска облачност, с усилващ се валеж на дъжд и сняг бързо понижаващи видимостта и вятър с пулсации до 14 м/сек. Инструкторът поисква разрешение за прекратяване на упражнението предвид обстановката от зам. командира на ае, но той се колебае да вземе решение и тръгва да съгласува предложението с диспечера. Тъй като обстановката все още позволявала излитане и полет по отношение на установените минимуми за района, инструкторът решава да предприеме ново излитане с втория обучаем, но за минути видимостта рязко се снижава до 1500 м и те пропускат да видят пътя ориентиращ ги обикновено в СМУ (сложни метеорологични условия) за заход към площадката за кацане. Започват захода със закъснение по кръга от 1600 м и попадат на жарето (вишката) с антената за радиоизлъчване. Обозначителните лампи на жарето са светели, казват очевидци. Видели са го в последния момент и с остър крен са се опитали да го избегнат, но безуспешно. Вертолетът се разбива и изгаря. Системата за ранно предупреждение за приближение със земята била включена, но с изключена функция за звуково предупреждение, вероятно поради това, че полетът е изпълняван на малка височина. Полетът до последно се е провеждал по правилата за визуален полет, а не за такъв по прибори. Миг нерешителност, миг подценяване на динамиката в обстановката е коствало живота на 5-ма от най-подготвените летци и борден механик на авиокомпанията.

 

 


May 2018

 


June 2018

  


July 2018

    


August 2018

 


September 2018

Top


October 2018

 


November 2018

Top


December 2018

  Top

 

Връзки   Уеб Ринг   Медии   Пътуване   Летища   Карти   Време   Слайдове    Архив
Ссылки   Веб Кольцо   СМИ   Туры/Путевки   Аэропорты   Карты   Погода   Слайды   Архив
Links   Web Ring   Media   Travel   Airports   Maps   Weather   Slides   Archive



2018 - AircrashConsult