Links   Web Ring   Media   Travel   Airports   Maps   Weather   Slides   Archive

 

Russia to Israel: you are wholly to blame for the downing of the plane

 

 

An Ilyushin Il-20M reconnaissance aircraft of the Russian Air Force crashed into the sea off Latakia-Khmeimim Air Base, Syria, after being hit by a missile.17.09.2018/ 22:07 LT
Syria/ 35 km (21.9 mls) W off Latakia-Khmeimim Air Base (LTK)

    
The Russian Minister of Defense Sergei Shoigo slammed Israel on Tuesday, claiming that its "irresponsible actions," led to the downing of a Russian military aircraft and the deaths of 15 servicemen over Latakia, Syria late Monday night. According to Russia, Israel only warned it one minute before launching the strikes.
The Russian Defense Minister spoke on the phone with Defense Minister Avigdor Lieberman and told him that Moscow holds Israel wholly to blame for the shooting down of a Russian military plane near Syria. Kremlin spokesman Dmitry Peskov told reporters that Russia was extremely concerned, adding that Russia's position had already been set out by the Ministry of Defense, as reported by Reuters.
Syrian air defense mistakenly shot down a Russian military plane on Monday night while the Syrian regime was targeting multiple missiles flying over Latakia, according to reports. Russia says that its IL-20 plane (RF-93610) with 15 servicemen aboard lost contact with radar near Khmeimim air base near Latakia. Russian media said the plane disappeared during “an attack by Israeli F-16s” and claimed to have “registered the launch of missiles from a French frigate.”
A statement by the Russian Defense Ministry said that "Israeli aircraft deliberately created a dangerous situation for surface ships and aircraft in the area." The Russian statement said Israel put the Russian plane in danger by flying close to it.
"As a result, the IL-20, whose effective reflective surface is an order of magnitude larger than that of the F-16, was shot down by a C-200 missile," the statement noted, indicating that the anti-aircraft missile mistook the IL-20 for a target because it was a larger object than an F-16.
Moscow said Israel would have been aware of the Russian plane's presence as it slowed to land at an altitude of 5 km. "They deliberately went through with this provocation."
Russian forces were also not warned via a "hotline" from Moscow to Jerusalem, until one minute before the strike. This did not allow the Russian plane to reach a safe area."We regard the provocative actions of Israel as hostile. As a result of the irresponsible actions of the Israeli military, 15 Russian servicemen were killed. This is absolutely not in keeping with the spirit of the Russian-Israeli partnership. We reserve the right to adequate response," the ministry said.
The complex battle that unfolded over Latakia on Monday night illustrates the perils of having so many forces operating in close proximity. In addition to Russian navy and air force in the area, there is Syrian air defense operating Russian-made air defense systems, and there are Turkish forces to the north, Iranian militias and alleged missile production facilities. This area in Latakia and neighboring Hama is only around 100 km. wide and includes 80 km. of coastline.
The Syrian regime has accused Israel of numerous airstrikes over Hama in the last year. On September 6, new satellite images were released showing the consequences of an airstrike near Masyaf which is on the road from Latakia to Hama. On September 2, images from Image Sat International were also released along with a report on an alleged Iranian missile facility in Wadi Jahannam east of Baniyas and about 20 km. from the Russian naval facility at Tartus.
Syrian state media claimed their air defense was activated around 10 p.m. on Monday to confront “foreign objects” coming from the sea. Video showed explosions, burning, and missiles searching skyward for targets. One video appeared to include the sound of low flying aircraft, and showed a missile strike a target near a civilian home in the Latakia countryside.
Soon after, Russia reported it had lost contact with its plane. The Ilyushin 20 surveillance prop plane was coming in from the sea.
Russian media specifically alleged that Israeli F-16s were involved. The Russian plane disappeared from radar at 22:07, minutes after the Syrians activated their air defense to confront the initial round of attacks.
The scale of the strikes surprised the Syrian regime and set in motion a string of events that led to them shooting wildly and downing the aircraft of their own ally.
This should not have happened, but it appears to reveal that Syrian air defenses do not monitor the flights of their Russian colleagues, or that the air defenses did not operate properly, and inadvertently targeted a friendly aircraft as opposed to an enemy.
To distract from the failure, both Russia and the Syrian regime have pointed fingers at the French frigate Auvergne.
The air battles over Latakia came hours after Turkey and Russia had agreed to a buffer in nearby Idlib that would prevent a Syrian regime offensive. In Moscow there would have been calm after the discussions, with the looming battle postponed.
Russia has had a naval presence off the coast of Syria in the wake of a large naval exercise earlier this month. The ships were likely in place in case the Idlib conflict increased.
In addition, Moscow has been in a war of words with western states, accusing Syrian rebels in Idlib of preparing a “false flag” attack of chemical weapons that would give the US an excuse for more air strikes.
France is one of the countries that might have joined in those air strikes. This presents a complex and toxic mix of naval maneuvering off the coast of Latakia. It was in this context that the Russian plane was shot down, amid a crowded sky and coastline involving ships and planes of various countries.
The wild night over Latakia points to the potential for escalating conflict. Even as Turkey and Russia thought they had forestalled an Idlib battle, the air strikes on Latakia show that one wrong move could lead to a mistake.
Russia has its own air defense in northern Syria, including the S-400 system. Speculation has stirred over whether Russia would activate the system to protect its Syrian ally or to protect air strikes targeting Iranian targets in Syria. It appears the system was not used last night.
With both Russia and the US pointing the finger at Israel over the air strikes so soon after they occurred, the tensions in Latakia are also higher than usual. Usually both Moscow and Washington remain tight-lipped on assigning blame for the numerous air strikes on Syria.

  ========================================================================================================

  

О гибели российского Ил-20 в Сирии

   

17.09.2018/ 22:07 м. вр.
Сирия/ 27 км западнее от населенного пункта Баниас сирийской провинции Латакия

 

 

 

Путин обвинил Израиль в крушении российского Ил-20

Москва даст ответ на действия ВВС Израиля, из-за которых потерпел крушение российский Ил-20, пообещал министр обороны РФ Сергей Шойгу. Однако конкретные меры пока не были названы. Владимир Путин отметил, что они будут направлены на дополнительное обеспечение безопасности наших военных в САР. При этом в израильском кнессете полагают, что сотрудничество с РФ продолжится, хотя свободе Израиля в воздушном пространстве над САР может "прийти конец".
Над Средиземным морем потерпел крушение российский самолет-разведчик Ил-20 (RF-93610) с 15 военными на борту, все они погибли.

 

Список погибших при крушении Ил-20 в Сирии

Список погибших на борту российского Ил-20 в СирииМосква возложила вину за трагедию на Израиль.
В ночь на 18 сентября четыре истребителя F-16 ВВС Израиля нанесли удар по объектам в районе сирийской Латакии. По данным Минобороны РФ, российский Ил-20 попал под удар комплекса С-200 ПВО Сирии, которые должны были сбить израильские самолеты. Израиль оповестил ВКС России о готовящейся атаке менее, чем за минуту — экипаж Ил-20 уже не успел бы увести самолет в безопасную зону.
"Прикрываясь российским самолетом, израильские летчики подставили его под огонь средств ПВО Сирии. В результате Ил-20, у которого эффективная отражающая поверхность на порядок больше чем у F-16, был сбит ракетой комплекса С-200", - выразил позицию российского военного ведомства официальный представитель Минобороны Игорь Конашенков.
Как позднее сообщил министр обороны РФ Сергей Шойгу, потерпевший крушение самолет-разведчик Ил-20 выполнял разведзадание в Идлибской зоне деэскалации для определения мест хранения и сбора "беспилотных летательных аппаратов, которые из этой зоны вылетают и наносят удары по разным районам Сирии".
Ил-20 пропал с радаров около 22:07 м. вр. 17 сентября в 27 километрах от побережья Сирии. Стоит отметить, что примерно в это же время российские радиолокационные средства контроля воздушного пространства также зафиксировали пуски ракет с французского фрегата «Овернь» в районе исчезновения российского самолета. Однако французское военное ведомство сразу опровергло причастность своих ВВС к атаке на Ил-20.
Министр обороны РФ Сергей Шойгу провел телефонные переговоры со своим израильским коллегой Авигдором Либерманом. В ходе беседы глава российского военного ведомства предупредил, что Москва оставляет за собой право принять ответные адекватные меры в отношении Израиля.
Шойгу также подчеркнул, что Минобороны РФ неоднократно призывало израильскую сторону воздерживаться от ударов по Сирии.
Тем не менее в министерстве обороны Израиля не считают свои ВВС ответственными за крушение российского Ил-20 в Сирии. Израильская сторона винит в случившемся Дамаск, Тегеран и ливанское движение "Хезболла".
"Израиль считает режим [президента Сирии Башара] Асада, чьи военные сбили российский самолет, полностью ответственным за этот инцидент. Израиль также считает ответственными Иран и террористическую организацию "Хезболлах", — заявили представители Армии обороны Израиля (ЦАХАЛ).
Израильские военные подчеркнули, что оповестили российскую сторону об ударе — не упоминая, однако, что это было сделано слишком поздно. "Между армией обороны Израиля и российской армией есть система предотвращения конфликтных ситуаций, относительно которой существует договоренность лидеров стран и которая зарекомендовала себя много раз в течение последних нескольких лет. Эта система была использована и сегодня ночью", — говорится в заявлении ЦАХАЛ.
Президент РФ Владимир Путин принес соболезнования родным и близким погибших российских военнослужащих. "Когда гибнут люди, особенно при таких трагических обстоятельствах, это всегда беда, беда для нас всех, для страны и для близких наших погибших товарищей. Я приношу соболезнования их близким", - сказал он на пресс-конференции по итогам переговоров с премьер-министром Венгрии Виктором Орбаном.
Российский лидер также дал понять, что Москва не намерена принимать сиюминутных радикальных мер в отношении Израиля. "Ответные действия в связи с гибелью Ил-20 будут направлены, прежде всего, на усиление безопасности наших военных в Сирии", - пояснил глава РФ.
Тем не менее после заявления Путина Сергей Шойгу повторил, что Москва даст ответ израильской стороне.
Вечером 18 сентября Владимир Путин провел телефонные переговоры с премьер-министром Израиля Биньямином Нетаньяху. Израильский премьер повторил версию об ответственности Дамаска за крушение Ил-20. Нетаньяху также выразил соболезнования по поводу гибели российских военных и заявил о готовности предоставить Москве всю необходимую информацию для проведения расследования крушения самолета.
В свою очередь, российский лидер подчеркнул, что военные операции Израиля нарушают суверенитет Сирийской Арабской Республики (САР).

"В данном случае не были соблюдены и российско-израильские договоренности о предотвращении опасных инцидентов, в результате российский самолет попал под огонь сирийских средств ПВО", - говорится в сообщении Кремля. Путин призвал Нетаньяху не допускать подобных ситуаций в будущем.
Стоит отметить, что президент также призывал не сравнивать крушение Ил-20 с атакой турецкого истребителя на бомбардировщик ВКС РФ Су-24 в 2015 году.
"Что касается сравнения с ситуацией, когда турецкий истребитель сознательно сбил наш самолёт, — это другая ситуация. Это [крушение Ил-20] скорее, цепь трагических случайных обстоятельств", - отметил президент.
Напомним, в ноябре 2015 года турецкие ВВС сбили пролетавший в районе турецко-сирийской границы российский бомбардировщик Су-24. В результате погиб командир экипажа подполковник Олег Пешков, а также морпех Александр Позынич, участвовавший в операции по спасению второго члена экипажа разбившегося Су-24 Константина Мурахтина.
После этого отношения между Россией и Турцией резко ухудшились — Москва сразу ввела против Анкары экономические санкции, был отменен безвизовый режим, двусторонний диалог оказался заморожен на девять месяцев. МИД РФ выдвинул турецким властям три условия, выполнение которых назвал обязательным для восстановления двусторонних контактов: извинения за трагедию; привлечение к ответственности всех виновных; выплата компенсаций.
Турция далеко не сразу начала выполнять условия российской стороны. Потепление в отношениях началось после того, как 27 июня Кремль сообщил о личном послании Эрдогана Путину, в котором турецкий лидер принес извинения за сбитый Су-24.
Ситуация со сбитым Ил-20 вызвала бурную реакцию российских политиков. Депутат Госдумы Сергей Железняк выразил возмущение действиями израильских ВВС. "Израиль оправдывает свои действия в Сирии намерением уничтожить очаги терроризма, но каждый новый удар Израиля по территории суверенного государства приносит новые невинные жертвы, к которым сейчас добавились 15 россиян. Мы глубоко возмущены действиями ВВС Израиля, будем добиваться официального международного расследования случившегося и привлечения виновных к ответственности", - подчеркнул Железняк.
В свою очередь, глава комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Бондарев заявил ТАСС, что Израиль намеренно "срежиссировал" крушение Ил-20. "… благодаря постоянному военному присутствию на территории Сирии мы укрепили свои позиции в ближневосточном макрорегионе в целом. Неудивительно, что США и их приспешники, которых это явно не устраивает, стремятся стравить нас с Сирией, поссорить, вбить клин в наши взаимоотношения", - считает сенатор.
Между тем в Израиле полагают, что российско-израильское сотрудничество не будет прекращено из-за трагедии, хотя в воздушном пространстве над САР могут ввести ограничения. Об этом заявила депутат израильского кнессета Ксения Светлова.
"Обстоятельства случившегося еще выясняются. Эта ситуация может повлиять на отношения России и Израиля. Сотрудничество продолжится, но свободе Израиля в воздушном пространстве над Сирией может прийти конец, либо могут быть введены ограничения", - сказала Светлова в интервью латвийским СМИ.

Крушение Ил-20 в СирииСтали известны новые обстоятельства гибели российского самолета-разведчика Ил-20 в Сирии.

Данная катастрофа может оказаться наиболее уникальным примером поражения воздушной цели в истории авиации. Предварительные итоги расследования, проведенного по факту катастрофы Ил-20, разъясняют все нестыковки заявлений как российского Минобороны, так и Израиля.
За время, прошедшее с момента катастрофы Ил-20, вопросов по поводу трагедии стало немногим меньше. Заявления Минобороны РФ и представителей израильского руководства прямо противоречат друг другу. Ведомство Шойгу винит Израиль в гибели 15 российских военнослужащих, Тель-Авив же настаивает, что всему виной "беспорядочная стрельба", которую устроили расчеты ПВО Сирии.
С одной стороны, подробные аргументы Минобороны России вызывают доверие, с другой – израильские летчики, бомбившие Сирию все последние годы, тщательно избегали любых столкновений с российскими силами. Трудно поверить, что в этот раз они внезапно решили спровоцировать конфликт с Россией, который уже привел к большим проблемам для Израиля в виде поставок в Сирию российских комплексов С-300.
Газета ВЗГЛЯД получила доступ к информации, которая позволяет в какой-то мере распутать этот клубок. Все дело в том, как именно ракета сирийского ЗРК поразила Ил-20.
Высокопоставленный источник, близкий к руководству ВВС России, рассказал предварительные итоги расследования, проведенного Минобороны по факту катастрофы Ил-20. По словам источника, сказанные сразу после трагедии слова Владимира Путина о "цепи трагических случайных обстоятельств" надо воспринимать практически буквально. Что, как ни парадоксально, не отменяет официальных заявлений Минобороны о вине израильских ВВС.
"В это трудно поверить, но ракета сирийского комплекса С-200 не наводилась на Ил-20. Она просто задела винты самолета в полете по направлению к израильскому F-16, – рассказал газете высокопоставленный генерал ВВС РФ. – Ракет было две. Полет первой ракеты мимо себя экипаж видел и доложил об этом на землю. А вторая, предположительно, лишь задела самолет, разрушила винты, вызвала пожар – но не взорвалась. Экипаж боролся с пожаром, включал вторую и третью систему пожаротушения (первая включилась автоматически), докладывал обстановку на землю, но катастрофы не удалось избежать".
Данная версия позволяет объяснить парадоксальные для любого специалиста заявления официального представителя Минобороны Игоря Конашенкова. Он, напомним, утверждал, что командир экипажа "успел доложить о пожаре на борту", а сам самолет-разведчик исчез с радаров через четыре минуты после попадания ракеты. Но дело в том, что при обычном попадании ракеты в Ил-20 экипаж не смог бы ничего доложить – он бы мгновенно погиб. Масса боевой части (взрывчатки) ракеты комплекса С-200 – 217 кг, наполненных десятками тысяч поражающих элементов. Взрыв подобной силы наносит самолету (особенно такому, как Ил-20) катастрофические повреждения, после которых он камнем падает вниз. Однако отметка разведчика с радаров пропала, как сказано выше, только через четыре минуты – и это достаточно большое для такой катастрофы время. Что с высокой вероятностью означает, что самолет не падал вертикально вниз, а экипаж боролся до последней секунды.
Версия, тем не менее, подтверждает главные обвинения Минобороны РФ в адрес ВВС Израиля – ракета комплекса С-200 летела именно в сторону F-16, а на ее пути действительно оказался Ил-20. Она также полностью оправдывает расчет ПВО Сирии, который четко наводил ракету именно на израильский истребитель.
Другое дело, что столь современные истребители, как F-16, обладают большими возможностями обороны против столь устаревших ЗРК, как С-200. Комплекс С-200 в принципе не предназначен для поражения настолько высокоманевренных современных целей. Несомненно, израильский летчик четко видел полет ракеты именно по его самолету, об этом же ему говорила и автоматическая система предупреждения. Он был уверен в полной возможности уйти от ракеты, а значит, как заявляют в ВВС Израиля, не было смысла прикрываться российским Ил-20.
Бывший замкомандующего ПВО Сухопутных войск России генерал-лейтенант Александр Лузан, который в свое время инспектировал сирийские С-200, отметил, что ракета комплекса С-200 вполне могла не взорваться. "Эта ракета бьет по середине корпуса самолета, а не по головной части. Скорее всего, не сработала боевая часть и она просто физически долбанула по Ил-20, после чего самолет загорелся от кинетического удара", – подчеркнул он.
При этом Лузан предположил, как могли развиваться события. По его словам, система работает следующим образом: наземный радиолокатор С-200 подсвечивает цель, по которой должна произойти стрельба. На самой ракете имеется головка самонаведения, которая летит на подсвеченную цель и поражает ее. "Это уже старенький комплекс. Ширина луча подсвета большая. Поэтому в область подсвета, если цель групповая, может попасть несколько целей. Тогда головка самонаведения ухватывает в полете ту цель, у которой самая большая отражающая поверхность, от которой наибольший сигнал. Скорее всего, сирийцы действительно стреляли по F-16, но так как F-16 вдруг подлетел к нашему Ил-20, то головка самонаведения перенацелилась на Ил-20", – объяснил собеседник.
Нечто похожее произошло в 2001 году, когда украинская С-200 сбила над Черным морем российский пассажирский Ту-154, указал Лузан. "С-200 стреляла по мишени, но в поле зрения попал Ту-154. Головка сбросила мишень и пошла на гражданский лайнер. Примерно такая же картина произошла и здесь", – добавил он.
И все же, даже если данная версия полностью соответствует действительности, она оставляет и некоторые вопросы. В том числе не самые приятные для Минобороны РФ.
Знал ли руководитель полетов, находившийся в момент катастрофы на авиабазе Хмеймим, о расположении и действиях израильских истребителей? Если да – почему он направил Ил-20 на посадку именно в это время и именно по такому маршруту и не уведомил сирийскую ПВО, что в зоне ее стрельбы находится российский самолет? Если нет – как в таком случае в целом функционирует система управления полетами российской авиагруппы в Сирии и как она координируется с работой сирийских войск ПВО?
И еще. Даже очень опытные летчики не припомнят подобных случаев поражения самолетов зенитной ракетой – без ее подрыва и без захвата уничтоженного самолета как цели. Если указанная версия будет официально подтверждена в ходе расследования, гибель Ил-20 в Сирии останется в истории авиации как поистине уникальный пример трагического стечения обстоятельств.

Последствия:

  • 2 октября 2018 года из России в Сирию были отправлены три дивизиона зенитных ракетных комплексов С-300ПМ-2; обучение сирийских военных работе с ними займёт около трёх месяцев (первоначально комплексы будут обслуживать иранские специалисты). Также была усилена система радиоэлектронной борьбы в Сирии, контролирующая направление, с которого совершались заходы израильских ВВС, на 200 километров.

  • США и Израиль выразили возражения против поставки С-300; факт поставки вызывал их резкое недовольство. Так, советник президента США по национальной безопасности Джон Болтон назвал этот шаг «крупной ошибкой» и заявил, что это приведёт к значительной эскалации напряженности в регионе. Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху в телефонном разговоре с российским президентом Владимиром Путиным заявил, что передача Сирии новых ЗРК усложнит ситуацию в регионе. Премьер-министр при этом отметил, что Израиль будет продолжать защищать свои интересы.


Raptor - 26 Сен 2018
Из двух брифингов МО РФ я сделал три вывода:
11. Центр управления ВКС на сирийском ТВД все знал и видел, но вмешиваться не стал. Смог только отправить Ил в зону между израильскими F-16 и сирийским ПВО.
2. Действия сирийской ПВО для командования ВКС является обстоятельством непреодолимой силы. Типа землетрясения или извержения вулкана. То, что остановить или предупредить невозможно./span>
3. Израильская военщина тщательно спланировала провокационные действия своих ВВС, мудрые команды ВКС и снайперскую стрельбу сирийской ПВО.

========================================================================================================

 

Руски Ил-20 свален от ракета в Сирия

 

Напрежение между Русия и Израел заради сваления руски самолет17.09.2018/ 22:07 м. вр.
Сирия/ 27 км западно от Баниас в провинция Латакия

 
На 17.09.2018 г. приблизително в 22:03 часа м. вр. руският самолет Ил-20М (RF-93610) предназначен за радио-елктронно подавяне и разузнаване е поразен непреднамерено от ракета на сирийски зенитно-ракетен комплекс (ЗРК) С-200. Екипажът на самолета докладва, че се бори с пожар на борда.

В 22:07 м. вр. самолетът изчезва от радарите. Пада в морето на 27 км западно от Баниас, провинция Латакия, Сирия. Няма оцелели от 15-те души на борда. Руското МО обвинява за катастрофата Израел, тъй-като само след минута от предупреждението на израелската армия за отбрана (ЦАХАЛ) започва атаката на звено от

4-и F-16 по обекти северно от Латакия. Руското командване не е имало време безопасно да приземи Ила. При захода си за кацане той попада между сирийските ЗРК и израелските F-16. От обективния контрол на ЗРК С-400 базиран на руската авиобаза Хмеймим до Латакия се вижда, как един от изтребителите се приближава до руския самолет и провокира поразяването му възползвайки се от особеностите на С-200 и главата за самонасочване на ракетата му. Без да изпадаме в детайли относно режимите и настройките на работа на комплекса, няма как да не се съгласим с руското командване определящо действията на израелските ВВС като провокативни, враждебни и в нарушение на съглашението между двете страни от 2015 за предотвратяване на опасни инциденти на сирийския театър на военни действия (ТВД). Но няма как да не повдигнем вежди от недоумение при забалежката на израелците, че на борда на Ила не е имало ответчик за сирийската система „Свой-Чужд”. Оставаме с впечатлението, че в динамиката на бойните действия сирийският разчет е загубил представа за точното местоположение на Ила и технически не е бил в състояние да го индентифицира еднозначно като „Свой”. Става ясно, че единната система за ПВО между Русия и Сирия на ТВД изградена през лятото на 2017 е с редица слабости, а наличието на много играчи на ТВД, често с разнопосочни интереси, усложнява воденето на бойните действия и прави крехка границата от ескалация на конфликта. Президентът на РФ Путин определи инцидента като поредица от случайни трагични обстоятелства и обеща мероприятия за повишаване безопасността на руските военнослужащи в Сирия. В резултат за месец в Сирия бяха предислоцирани 3 дивизиона от по-ефективните ЗРК С-300ПМ-2 и апаратура за автоматизирано целеуказване в обединената система на ПВО. Независимо от това, в средата на април 2019 година израелските ВВС нанесоха ефективни удари по наземни обекти в Сирия посредством свръхзвуковата си ракета Rampage, клас „Въздух-Земя”, насочвана по GPS и изстрелвана далеч от зоните на поражение на ЗРК. Израелците са убедени, че може да бъде открита на радарите при полет, но не може да бъде отразена.

   

Още по темата:

Зенитный ракетный комплекс С-200В Вега

Список погибших Ил-20: опубликованы фамилии российских военных

Катастрофа Ил-20 в Сирии

Россия и Сирия сформировали единую систему ПВО

Похоже, что гибель Ил-20 Москва спустит на тормозах

Фрагмент выступления премьер-министра Израиля Биньямина Нетаниягу на Генеральной ассамблее ООН 27 сентября 2018 г.

   

Връзки/span>   Уеб Ринг   Медии   Пътуване   Летища   Карти   Време   Слайдове    Архив
Ссылки   Веб Кольцо   СМИ   Туры/Путевки   Аэропорты   Карты   Погода   Слайды   Архив
Links   Web Ring   Media   Travel   Airports   Maps   Weather   Slides   Archive



17.09.2018 - AircrashConsult