 |
Links Media Travel Airports Maps Weather Slides Archive
LaMia Flight 2933 |
|
||
|
(RU) - Крушение пассажирского самолета в Колумбии
(BG) -
Авиокатастрофата
в Колумбия на полет LMI2933
29.11.2016/
02:55 UTC
Preliminary report for the crash
LAMIA Bolivia flight LMI2933, an Avro RJ.85 registered CP-2933, was destroyed after impacting mountainous terrain south of Medellin, Colombia, killing 71 of 77 people on board. The aircraft carried the Brazilian Chapecoense football team for a match to Medellin. Aerocivil Colombia reported that six occupants have survived the accident; two crew members and four passengers. One of the passengers reportedly died during transfer to a hospital. Later, when search operations in the wreckage had been suspended, police guards found another survivor. In a statement the Rionegro/Medellin airport authority reported that the flight declared an emergency between La Ceja and La Union, stating problems with the electrical system, because the aircraft may have run out of fuel. The direct distance between Santa Cruz and Medellin is 2960 km. The RJ85 range with maximum fuel, 100 nautical mile diversion, minimum fuel reserve and allowances for engine start and taxi is 3772 km. The range with same conditions at maximum payload is 1994 km. The LAMIA initial plans were to fly the football team from Sao Paulo, Brazil to Medellin with a refueling stop at Cobija in northern Bolivia. LAMIA requested a permit to fly from the Brazilian aviation authorities, ANAC, but this was denied as there were no provisions in the current aviation agreements between Brazil and Bolivia to allow this. The Chapecoense team was then flown to Santa Cruz in Bolivia on a regular commercial flight. This routing caused delays to the schedule and Cobija could no longer be used to refuel because of night time closure of the airport, according to the airline's general director. The aircraft previously flew to Medellin on at least two previous occasions. The flight on November 28 departed Santa Cruz at 22:18 UTC (18:18 hours local time). Last radar contact was at 02:55 UTC (21:55 hours local time).
The causes of the crash were fuel exhaustion
due to poor flight planning, failure to declare an emergency
after fuel levels became critically low, and air traffic control at
Medellín giving other aircraft priority to land.
Колумбия/ департамента Антьокия/ Ла-Уньон
Авиалайнер Avro RJ85 авиакомпании LaMia выполнял рейс LMI2933 по маршруту Санта-Крус-де-ла-Сьерра - Медельин, а на его борту находились 9 членов экипажа и 68 пассажиров, среди которых была футбольная команда "Шапекоэнсе" (30 ноября 2016 года она должна была сыграть в первом финальном матче Южноамериканского кубка против сильнейшего клуба Южной Америки - колумбийского "Атлетико Насьоналя"). При подлете к Медельину лайнер врезался в гору в 18 километрах от аэропорта Медельина. Из находившихся на его борту 77 человек выжило всего 6. Avro RJ85 (British Aerospace 146) (регистрационный номер CP-2933, серийный E.2348) был выпущен в 1999 году и первый полет совершил 26 марта. Катастрофа произошла в муниципалитете Ла-Уньон департамента Антьокия. Авиационные власти сообщили, что около 21:55 по местному времени (02:55 по Гринвичу) с самолета поступило сообщение о неисправности электрооборудования. Согласно официальному сообщения из аэропорта, экипаж сообщал о проблемах с двигателем. Пилоты подавали сигнал о низком уровне топлива и собирались совершить экстренную посадку.
В катастрофе выжило шесть человек — четыре пассажира (пассажир-журналист
Рафаэл Хензел и игроки "Шапекоэнсе" - вратари
Данило (позднее умер в больнице),
Жаксон Фолман и защитники
Алан Рушел и Нето) и два
члена экипажа (авиамеханик Тумири
и стюардесса Суарес), все остальные пассажиры и члены экипажа (в том
числе оба пилота) погибли. Среди погибших — президент клуба Сандро
Палаоро, тренер клуба Кайо Жуниор и капитан команды Клебер Сантана, в
полном составе погиб тренерский штаб клуба. Таким образом
число
погибших достигло 71,
а выживших 6.
========================================================================================================
29.11.2016/ 02:55 UTC
Колумбия/ Меделин/ Ла Юнион
Пътническият самолет Avro RJ85
(с регистрационен номер
СР-2933)
на авиокомпанията LaMia
изпълняващ чартърен полет LMI2933
по маршрута Санта Крус де ла Сиера – Меделин превозвал тимът на
бразилския футбален отбор Шапекоензе за участие във финалната фаза на
шампионата «Копа Судамерикана» на най-добрите южноамерикански клубни
отбори, журналисти и гости. На подхада за кацане самолетът катастрофира
в планински район южно от Меделин. От намиращите се на борда 77 души
загиват
71. Първоначално оцелелите са 7, но вратарят
Данило
почива в
болницата, така броят
им става 6 и включва играчите на отбора
Джаксън Фолман,
Алан Рушел и
Нето, журналистът Рафаел
Хензел и членовете на
екипажа Ервин Тумири и
стюардесата Ксимена Суарес.
Джаксън Фолман претърпява ампутация на двата крайника, а Алан Рушел е с
операция на гръбначния стълб. Планът за полета бил тимът да се извози от Сао Раоло, Бразилия, до Меделин, Колумбия, с междинно кацане в Кобиджа, северната част на Боливия, за дозареждане, но бразилските авиационни власти не утвърдили плана поради липса на такива договорености с Боливийските авиационни власти. Това наложило тимът и съпътсващите го да се прехвърлят с полет по разписание до Санта Крус, Боливия, откъдето да продължат с полет LMI2933 в 22:18 UTC (18:18 м. вр.). за Меделин. Поради настъпилите промени и закъснението нямало как да направят междинното кацане в Кобиджа за дозареждане, тъй като летището не функционира нощем. Така екипажът рискувал да извърши полета без необходимия резерв от гориво. На подхода за кацане на Rionegro/Medellin-Jose Maria Cordova Airport (MDE), пилотите получили указания от диспечерката, да минат на втори кръг и осигурят приоритетно кацане на друг самолет с отказ. Това забавяне се оказало фатално. Последните думи на командира на екипажа до контролната кула са «Пълен отказ, пълен отказ на електрическата система, без гориво сме». Поискал спешно разрешение за кацане и тогава, настъпила тишината.
Било
тъмно и студено. Ръмял дъжд.
Разследващите не открили гориво в резервоарите на самолета.
В
предварителния доклад от разследването на катастрофата се посочват като
причини довели до трагедията недостига на гориво поради лошо планиране
на полета и пропуска на екипажа да уведоми диспечерите своевременно за
извънредната ситуация на борда, поради което се дава приоритет за кацане
на друг самолет. Боливийското правителство спира лиценза и дейността на
авиокомпанията LaMia. Задържани са главният менаджер и други двама служители на
авиокомпанията. Диспечерката Янет Молина ръководила полета получава
смъртни заплахи и е принудена да напише открито писмо до медиите, че е
направила всичко по силите си за да предотврати катастрофата, но
събитието се оказало извън предела на човешките възможности. Неописуема е мъката на феновете и близките на жертвите. Сред загиналите е и Фелипе Жозе Машадо – футболист на ЦСКА от лятото на 2007 до лятото на 2009. Баба му е българка.
Когато
навлезеш в детайлите на полета и осъзнаеш абсурда на причините довели до
трагедията, наистина трудно е да сдържиш сълзите си!
|
||||
|
Още по темата:
Самолетна катастрофа край Ла Унион
|
||||
|
Връзки
Медии
Пътуване
Летища
Карти
Време
Слайдове
Архив |
   |
|||
|
29.11.2016 - AircrashConsult |
||||
