 |
Links Media Travel Airports Maps Weather Slides Archive
Indian Air Force An-32 disappearance |
|
|
|
22.07.2016// 03:42 UTC
India/
Indian Ocean/
151 nautical miles east of Chennai
The aircraft, an upgraded Antonov An-32 (K-2743) belonging to 33 Squadron, took off from Tambaram Air Force Station in Chennai at 8.30 am (0300 GMT), and was expected to land at Port Blair at 11.30 am, in what officials said was a "routine sortie". However, the plane never landed.
Port Blair is the capital of the Andaman and Nicobar Islands, an Indian
territory consisting of more than 500 islands -- only three dozen of
which are inhabited -- in the Indian Ocean, about 1,370 kilometers (851
miles) east of Chennai.
The last signal from the aircraft
was 151 nautical miles east of Chennai,
42 minutes after takeoff, when it took a left turn with rapid loss of
height from 23,000 feet
and vanished from radar.
There is no SOS,
no transmission on any frequency.
Minutes before the
disappearance, the pilot had said he was deviating to the right to avoid
a heavy raincloud. At the time it vanished, it was only about 8-10
minutes from reaching the limits of radar coverage in the region. Indian Navy and Coast Guard ships were deployed
for scanning the surface of the sea as part of the search operations
after the aircraft went off radar. The vessels, include a survey ship
used sonar to
scan the ocean floor -- four kilometers deep in places -- and a
submarine. More
than 1,000 hours had been flown searching for the missing aircraft. Also, data from Indian satellites were
scanned to locate the missing aircraft. The aircraft was not fitted with an underwater locator beacon, which made the search operations even more difficult. The plane had on board
29
occupants
(six crew
members, 15 personnel from the IAF, Army, Navy and Coast Guard, and
eight civilians who were family members of the personnel). On 15 September 2016, the search and rescue mission was called
off; all
29 people on board were presumed dead and their families were
notified.
While the cause of the plane's disappearance remains unknown, the plane
had suffered three technical issues in the weeks preceding the crash,
making a technical failure the most likely scenario.
22.07.2016// 03:42 UTC Индия/ Индийский океан/ над Бенгальским заливом/ в 280 километрах к востоку от Ченнаи
Потерпевший катастрофу 22 июля 2016 г. самолет Ан-32 индийских ВВС бортовой номер K2743 (серийный заводской номер 08-09) прошел первый капитальный ремонт и модернизацию до уровня Ан-32RE на 1 Base Repair Depot (BRD-1) в г. Канпур в сентябре 2015 года, и налетал после ремонта 279 часов. Выпущен 11 июня 1986 г. на Киевском Авиационном Производственном Объединении. Самолет входил в состав 33-ей эскадрильи, которая базируется в г. Сулур. На борту находилось 29 человек. Предпологают, что все погибли. Как сообщает The Indian Express только за две недели июля на В.С. произошли три технические неисправности:
Самолет пропал с радаров в пятницу, когда
выполнял рейс из города Ченнаи штата Тамилнад в Порт-Блэр, остров Южный
Андаман. На борту судна находились 29 человек: шесть членов экипажа,
военнослужащие и гражданские лица — члены их семей.
========================================================================================================
22.07.2016// 03:42 UTC Индия/ Индийски океан/ Бенгалски залив/ 280 км източно от Ченаи
Транспортен самолет на индийските ВВС,
Антонов-32 (K-2743), е
изчезнал над Бенгалския залив при полета си от авиобаза Тамбарам край
град Ченаи за Порт Блеър на Андаманските острови, Индия. На борда му е
имало 29
души, военнослужещи и техни близки. Предполага се, че са
загинали. Според данните от радара,
на 151 м. мили от Ченаи или 42 мин от излитането си, въздухоплавателното
средство нааправило остър завой наляво и от около 7600 м височина
започнало бързо да се снижава.
Минути преди изчезването на самолета от екрана на радара командирът на
екипажа съобщил, че ще извършат завой надясно за да избегнат дъждовен
облак по маршрута. Не е получаван сигнал за извънредна ситуация на
борда. Самолетът не е оборудван с подводни излъчватели при катастрофа, което затруднява издирването му. Въпреки усилията на индийските авиация и военноморски сили, използването на подводница и проучването на информацията от сателитите не са открити следи от катастрофата. Операцията по издирването на самолета е прекратена на 15 декември 2016.
Инцидентът е познат като „Индийската мистерия” и е поредният гаф в
разследването на авиационни катастрофи.
|
|||
|
Още по темата: 2016 Indian Air Force An-32 disappearance
|
|||
|
|
|||
|
22.07.2016 - AircrashConsult |
|||
