An-26 Cargo Plane Crashes After Takeoff In South Sudan
22.08.2020/
08:40 LT
4 km NW of Juba Airport (JUB), South Sudan
An Antonov An-26B cargo plane, registered
EX-126, was destroyed when it crashed near the Referendum
neighborhood, shortly after takeoff from Juba Airport, South Sudan. A
post-impact fire broke out. Of the 9
occupants, one person survived.
The South Sudan Minister of Transport stated that the aircraft was
chartered to transport supplies and wages for
personnel at Wau and Aweil.
This aircraft was recently acquired by Gateway Export Aviation, an
operator from D.R. Congo. The operator stated that the owner of the
aircraft had misappropriated the aircraft for use by South West
Aviation. Gateway reported that at the time of the accident the aircraft
was loaded with 8 tons of cargo, whereas 5,5 tons would be the maximum.
On Aug 25th 2020 the sole survivor reported they heard a loud
bang from the right hand engine, the aircraft began to descend.
The captain told them they were returning to the airport. The engine was
being shut down. However, the aircraft apparently could not turn and
could not maintain height. It contacted ground and burst into flames.
The survivor received third degree burns almost all over the body, a
severed spinal cord and a fractured right leg.
South Sudanese president Salva Kiir called upon the Ministry of
Transportation to "adhere to international standards" when assessing the
airworthiness of aircraft adding "I know that it is hard to cope with
the tragedy of this nature, but let us work hard to find the cause of
this accident and use the lessons learned from it to prevent the
occurrence of similar tragedies in the future".
22.08.2020/
08:40 м. вр.
Аэропорт Джуба (CCJ), Южный Судан
Грузовой самолет Ан-26В бортовой номер EX-126, зав. номер 115-08,
выпущенный 20 октября 1981 г., компании South West Aviation, чартерным
рейсом из Джубы в Авейл (Южный Судан) потерял высоту вскоре после вылета
из Джубы в 08:30 (05:30) и врезался в ферму возле Хай Референдум
(окраине Джубы) примерно в 3 милях к СЗ от аэропорта и на траверзе
взлетно-посадочной полосы. Есть сообщения об одном выжившем в
критическом состоянии.
Самолет должен был доставить в Авейл транспортный груз и денег для заработной платы.
Самолет Антонов был зафрахтован компанией Galaxy Star International,
одним из нескольких поставщиков услуг в Южном Судане.
Только один пассажир, южносуданец, выжил в аварии. Среди 9 человек на
борту 6 были южносуданцами, двое таджиков и один украинец.
24 августа 2020 года The Aviation Herald получил окончательное
подтверждение того, что самолетом, потерпевшим катастрофу, был Ан-26
зав. номер 115-08, всё еще имевший регистрационный номер EX-126 и в
схеме окраски, известной ранее в 2013 году. Самолет был получен Gateway
Export Aviation в июле 2020 года, согласно базам данных, остается
неясным, почему он эксплуатировался South West Aviation.
24 августа 2020 года владелец Gateway Export Aviation сообщил:
У нас есть информация, что в Джубе разбился EX-126. Это прискорбно.
EX-126 больше не используется нами с марта 2020 года из-за незаконного
присвоения EX-126 в пользу South West Aviation.
Это незаконное присвоение было организовано владельцем, Управлением
гражданской авиации Южного Судана и Министерством транспорта. С марта мы
подали в суд иски, чтобы вернуть самолет или деньги, вложенные в его
обслуживание и ремонт, но все наши претензии не были услышаны и
рассмотрены властями, о которых я упоминал выше, они заблокировали все
наши запросы, которые мы попросили отслеживать посла Конго в Джубе. Они
эксплуатировали самолет с марта и всегда нарушали нормы регламента. Эта
авария вызвана перегрузом - 8 тонн вместо 5,5 тонн.
25 августа 2020 года единственный выживший сообщил, что услышал
громкий хлопок правого двигателя, самолет начал снижаться.
Капитан сказал им, что они возвращаются в аэропорт, двигатель
заглушили. Однако самолет, по-видимому, не смог развернуться и
не мог выдерживать высоту. Он столкнулся с землей и загорелся. Выживший
получил ожоги третьей степени почти по всему телу, разрыв спинного мозга
и перелом правой ноги.
При крушении грузового самолета Ан-26 в Южном Судане погибли два пилота
из Таджикистана: Парвиз Кадыров и
Мирсултон Мирахмедов,- пишет "Азия-Плюс" со ссылкой на
МИД Таджикистана. По данным МИД Таджикистана, Кадыров улетел в Южный
Судан работать вторым пилотом неделю назад. Другой пилот – Мирсултон
Мирахмедов – имеет российское гражданство.
Министр транспорта Южного Судана заявил, что временно приостановил
деятельность компании South West Aviation до получения отчета о
расследовании. Все самолеты типа Антонов Ан-26, которые летают в Южном
Судане, приостановлены. «На данный момент у нас в морге восемь тел,
некоторые опознаны родственниками, а некоторые сожжены до
неузнаваемости. Есть несколько противоречащих друг другу имен, которые
комитет собирается проверить. Даже в моем списке нет упоминания о леди.
Но в морге труп женщины», - добавил он. Министр также сказал, что они
отправят черный ящик разбившегося самолета производителю, чтобы его
данные могли быть проанализированы.
Карго
самолет Ан-26В се разби в Южен Судан, загинали са 8 души
22.08.2020/
08:40 м. вр.
Летище Джуба (CCJ), Южен Судан
Товарен самолет Антонов Ан-26В с бордови номер
EX-126, зав. номер 115-08, в ескплоатация от 20 октомври 1981
г., на авиокомпанията South West Aviation, изпълняващ чартърен полет от
Джуба къмАвейл (Южен Судан) загубил височина скоро след излитане от
Джуба в 08:30 и се врязал във ферма край Хай Референдум (в покрайнините
на Джуба) около 4 км СЗ от летището, на траверса на летателната
полоса. Съобщава се за един оцелял от намиращите се на борда, но в
критично състояние.
Самолетът трябвало да достави в Авейл транспортен товар (мотоциклети,
запасни части, др.) и заплати.
Самолетът бил нает от компанията Galaxy Star International,
една от няколкото доставчици на услуги в Южен Судан.
Само един пасажер, южносуданец, оцелял в катастрофата. Сред 9-мата на
борда 6 били южносуданци, двама таджици и един украинец.
Самолетът бил придобит от Gateway
Export Aviation и остава неясно, защо е ползван от South West Aviation.
На
24 август 2020 год собственика на Gateway Export Aviation съобщил:
"Имаме информация, че в Джуба се е разбил EX-126. Печално е.
EX-126 не се използва от нас от март 2020 г. поради незаконното му
присвояване в полза на South West Aviation.
Незаконното му присвояванее е било организирано от собственика на SWA, Управлението
на
гражданската авиация и Министерството на транспорта в Южен Судан . От март
сме
подали в съда искове, за да ни бъдат върнати самолета или парите, вложени в
неговото
обслужване и ремонт, но всички наши претенции не бяха чути и
разгледани от властите, за които споменах по-горе. Всички наши молби
бяха блокирани, за които помолихме посланика на Конго в Джуба да следи.
Те експлоатираха самолета от март и винаги нарушаваха нормите на регламента.
Тази
авария е предизвикана от претоварването му - 8 тона вместо максималните
по ттд 5,5 тона.
На
25 август 2020 година единственият оживял съобщил, че чул силен
трясък в десния двигател, самолетът започнал да се снижава.
Командирът на екипажа им казал, че се връщат на летището, а двигателят
изключили. Обаче самолетът, очевидно, не успял да завие и
не можел да поддържа височина. Ударил се в земята и възпламенил.
Оцелелият
получил изгаряния от трета степен почти по цялото тяло, прекъсване на
гръбначния мозък
и фрактура на десния крак.
При катастрофата на товарния самолет Ан-26В в Южен Судан загинали и двамата пилоти
от Таджикистан: Парвиз Кадиров и
Мирсултон Мирахмедов,- пише "Азия-Плюс" позовавайки се на
МВнР на Таджикистан. Кадиров отлетял за Южен Судан да работи като втори пилот
седмица по-рано. Другият пилот – Мирсултон
Мирахмедов – има руско гражданство.
Министърът на транспорта на Южен Судан заявил, че временно е преостановил
дейността на компанията South West Aviation до получаване на отчета от
разследването. Всички самолети тип Антонов Ан-26, които летят в Южен
Судан, са приземени. "Понастоящем в моргата имаме 8 трупа,
някои са опознати от роднини, а някои са изгорели до
неузнаваемост. Има няколко противоречащи се едно на друго имена, които
комисията се е заела да провери. Даже в моя списък няма упоминаване на
дама.
Но в моргата имаме труп на жена", - добавил той. Министърът също така казал, че
ще
отправят черната кутия на разбилия се самолет на производителя, за да
могат данните от полета да бъдат проанализирани.
22.08.2020/
08:40 LT
22.08.2020/
08:40 м. вр.