On January 26, 2020,
about 0946 Pacific standard time, a Sikorsky S-76B
helicopter, N72EX, entered a rapidly descending left
turn and crashed into terrain in Calabasas, California.
The pilot and eight passengers died, and
the helicopter was destroyed. The on-demand flight was
operated by Island Express Helicopters Inc. (Island Express), Long
Beach, California, under visual flight rules. The flight departed from
John Wayne Airport-Orange County (SNA), Santa Ana, California, about
0907 and was destined for Camarillo Airport (CMA), Camarillo,
California, about 24 miles west of the accident site. After the helicopter departed from SNA, it
flew at altitudes that remained below 1,700 ft mean sea level (msl) and
generally between 400 to 600 ft above ground level (agl), and the
flight’s progress through controlled airspace en route to CMA was
uneventful. Weather conditions reported to the pilot by air traffic
controllers during the flight included an overcast ceiling at 1,100 ft
agl, visibility of 2.5 miles with haze, and cloud tops at 2,400 ft msl. At 0944:34 (about 2 minutes before the
accident), while the helicopter was flying west at an altitude of about
1,370 ft msl (450 ft agl) over US Route 101 (US 101) and rising terrain,
the pilot announced to an air traffic control facility that he was
initiating a climb to get the helicopter “above the [cloud] layers,” and
the helicopter immediately began climbing at a rate of about 1,500 ft
per minute. About the same time, the helicopter began a gradual left
turn, and its flight path generally continued to follow US 101 below.
About 36 seconds later and while still climbing, the helicopter began to
turn more tightly to the left, and its flight path diverged from its
overflight of US 101. The helicopter reached an altitude of about
2,370 ft msl (about 1,600 ft agl) at 0945:15, then it began to descend
rapidly in a left turn to the ground. At 0945:17 (while the helicopter
was descending), the air traffic controller asked the pilot to “say
intentions,” and the pilot replied that the flight was climbing to 4,000
ft msl. A witness near the accident site first heard the helicopter then
saw it emerge from the bottom of the cloud layer in a left-banked
descent about 1 or 2 seconds before impact.
Basketball legend
Kobe Bryant, his
13-year-old daughter Gigi
and seven others were killed
in this helicopter crash.
Pilot Ara Zobayan,
50, who was one of the nine who perished in the crash,
was experienced. At the time of the accident, the pilot had about 8,577
hours flying experience, which included about 1,250 hours in Sikorsky
S-76-series helicopters and about 75 hours of instrument flying time, at
least 68.2 hours of which were accumulated while flying under simulated
instrument meteorological conditions (IMC).
Probable Cause The National Transportation Safety Board
determines that the probable cause of this accident was the pilot’s
decision to continue flight under visual flight rules into instrument
meteorological conditions, which resulted in the pilot’s spatial
disorientation and loss of control. Contributing to the
accident was the pilot’s likely self-induced pressure and the pilot’s
plan continuation bias, which adversely affected his decision-making,
and Island Express Helicopters Inc.’s inadequate review and oversight of
its safety management processes.
26.01.2020/ 09:46 м. вр.
США/ Калифорния/ Калабасас
Катастрофа S-76 под Калабасасом — авиационная
катастрофа, произошедшая 26 января 2020 года. Частный вертолёт
Sikorsky S-76B частной авиакомпании «Island Express
Holdings Inc.» выполнял перелёт из Санта-Аны в Камарильо, но
через 41 минуту после взлёта врезался в холм около Калабасаса. Погибли
все находившиеся на его борту 9 человек
- пилот и 8 пассажиров, среди которых находились бывший 41-летний
баскетболист Коби Брайант и его 13-летняя дочь Джианна. Sikorsky S-76B (регистрационный номер N72EX,
серийный 760379) был выпущен в 1991 году. Изначально
был оснащён двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada
PT6B-36A, но в марте 2016 года (через 7 месяцев после приобретения
частной авиакомпанией «Island Express Holdings Inc.» (в августе 2015
года)) на нём были установлены двигатели Honeywell SPZ-7000. На день
катастрофы налетал 4717 часов.
Вертолётом управлял 50-летний опытный пилот Ара Зобаян (англ. Ara Zobayan), налетавший 8577
часов (1250 из них на Sikorsky S-76).
Пассажиры
На борту вертолёта находились 8 пассажиров:
• Коби Брайант (англ. Kobe Bryant); 41 год, бывший баскетболист NBA.
• Джианна Мария-Ороне Брайант (англ. Gianna Maria-Orone Bryant); 13 лет,
дочь Коби Брайанта.
• Джон Алтобелли (англ. John Altobelli); 56 лет, бейсбольный тренер
команды «Orange Coast College».
• Кэри Алтобелли (англ. Keri Altobelli); 46 лет, жена Джона Алтобелли.
• Алиса Алтобелли (англ. Alyssa Altobelli); 14 лет, дочь Джона
Алтобелли.
• Пейтон Честер (англ. Payton Chester); 13 лет, игрок женской
баскетбольной команды «Mambas».
• Сара Честер (англ. Sarah Chester); 45 лет, мама Пейтон Честер.
• Кристина Маузер (англ. Christina Mauser); 38 лет, помощник Коби
Брайанта.
Названа причина крушения вертолета Коби Брайанта:
"Дезориентация в облаках".
Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) во вторник, 9
февраля, назвал официальную причину крушения вертолета.
По мнению следователей, официальной причиной крушения вертолета является
пространственная дезориентация пилота Ара Зобаяна.
Согласно федеральным стандартам, полет на вертолете сквозь облака
запрещен. Забаян пренебрег этим правилом и в условиях плохой видимости и
отсутствия в вертолете системы определения сторон и системы
предупреждения о возможном столкновении с землей (TAWS) не сумел
справиться с управлением.
Непосредственно перед крушением пилот попытался выбраться из слоя
облаков, вертолет накренился, после чего связь с бортом была потеряна. В
этот момент воздушное судно находилось на высоте в 700 метров.
Напомним, Брайанту был 41 год, он завершил карьеру в 2016 году. Коби в
течение 20 сезонов выступал в НБА за "Лос-Анджелес Лейкерс", 18 раз был
участником "Матча звезд", имел титул самого ценного игрока регулярного
чемпионата, дважды был самым ценным игроком финальной серии плей-офф. У
него осталась жена и три дочери.
26.01.2020/ 09:46
м. вр.
САЩ/ Калифорния/ Калабасас
Вертолет Sikorsky S-76B (рег. N72EX;
сериен 760379 ) на авиокомпанията „Island
Express Holdings Inc.” изпълнявал полет от Санта-Аны за
Камарильо, но 41 минути след излитането си се врязал в хълм около
Калабасаса. Намиращите се на борда 9 души
са загинали - пилот и 8 пассажери, сред които са
легендарният 41-годишен баскетболист Коби
Брайънт и неговата дъщеря
Джиана, на 13 години.
Групата пътувала към мястото за провеждане на юношеска баскетболна
среща, в която да участва Джиана.
Вертолетът управлявал 50-годишния опитен пилот Ара Зобаян
имащ нальот от 8577 часа, като 1250 от тях на Sikorsky S-76.
При фаталния полет пилотът попаднал в сложни метеорологични условия (СМУ)
изразяващи се в слаба видимост, поради гъста мъгла и ниска облачност,
което изисква преминаване от визуален полет към полет по прибори, за
което явно не бил достатъчно подготвен. Рзследващата комисия заключава в
окончателния си доклад, че основна причина за катастрофата са
пространствената дезориентация с последваща загуба на контрол
върху въздухоплавателното средство от пилота поради сложната
метеорологичана обстановка, в която се провеждал полета.
Island Express явно счита, че вина за трагедията има и в действията на
диспечера поддържал връзка с пилота на вертолета, поради което завежда
съдебно дело срещу него.
26.01.2020/ 09:46
м. вр.